Об этом сообщили директор департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры Пётр Чечулин  и начальник Архангельского участка Плесецкого дорожного управления Иван Коршунов на брифинге по вопросам перехода на летнее содержание дорог.

Как отметил Пётр Чечулин, переход на летнее содержание  улично-дорожной сети осуществлен  21 апреля и продлится по 20 октября.

- Летнее содержание входит в общий контракт, заключенный с подрядчиком на два года, цена которого порядка 600 млн. рублей. Летняя уборка дорог заключается в механическом подметании проезжей части улиц и площадей, мойке проезжей и прилотковой части, в вывозе и утилизации смёта; ручной уборке в заездных и парковочных карманах; сборе случайного мусора, упавших веток и сучьев вручную, - пояснил Пётр Чечулин.

При этом работы по содержанию и уборке охватывают в основном дороги первой и второй категории общей площадью порядка 2,5 млн. кв.м., протяженностью 210 километров. В среднем сейчас в сутки на дорогах и тротуарах работает порядка 15 единиц техники.

Для производства работ по уборке смёта Плесецким дорожным управлением приобретено три подметально-уборочные машины «Gothia» производства шведской компании «Brodd».

- Технология её работы заключается в том, что две щетки по бокам и большая центральная щетка собирают предварительно смоченный песок и мусор в специальный бункер. Собранный объем затем перегружается в ковш погрузчика или сразу непосредственно в борт самосвала. При небольшом количестве смёта техника может развивать скорость до 20 километров в час, - объяснил Иван Коршунов.

Сейчас главная цель – подмести все улицы первой и второй категории, а затем осуществлять эту уборку с определенной периодичностью, которая может отличаться в зависимости от участка дороги. Так, например, участок набережной в непосредственной близости от городского пляжа быстрее, чем другие заносится песком, а значит, здесь уборку придется производить чаще.

Кстати, Плесецкому дорожному управлению предстоит взять на себя уборку еще одного объекта – Красную пристань, которая передана в муниципальную казну. Для этого планируется заключить дополнительное соглашение к муниципальному контракту, сейчас специалисты ведут расчеты необходимых объемов работ и финансирования.