Витте Сергей Юлиевич, (17.06.1849, Тифлис - 28.02.1915, Петроград), граф, действительный тайный советник, статс-секретарь, председатель Комитета и Совета министров, член Государственного Совета Российской империи.
В 1870 г. закончил физико-математический факультет Новороссийского университета в Одессе. В службе в канцелярии Одесского генерал-губернатора. С 1872 г. - начальник конторы движения Одесской железной дороги, с 1879 г. начальник эксплуатационного отдела при Правлении Общества Юго-Западных железных дорог, член комиссии по исследованию железнодорожного дела. С 1886 г. управляющий Обществом Юго-Западных железных дорог. В марте 1889 г. назначен начальником Департамента железнодорожных дел при Министерстве финансов. В феврале-августе 1892 г. - министр путей сообщения. С конца 1892 г. министр финансов. С 1903 г. – председатель Комитета министров, член Государственного совета по департаменту финансов. С октября 1905 г. по апрель 1906 г. - председатель Совета министров.
Инициатор масштабных экономических и административно-политических реформ в России в кон. 19-го - нач. 20-го вв. Провел в жизнь проекты выкупа частных железных дорог в собственность казны, принятие нового таможенного тарифа, введение государственной винной монополии, осуществил налоговые и денежную реформы на основе обеспечения рубля золотом. Автор ключевых положений Манифеста 17 октября 1905 года, провозгласившего в России основные гражданские свободы и создавшего институт народного представительства - Государственную Думу.
Руководил делегациями на переговорах с Китаем (1896), Германией (1904), Японией (1905), Францией (1906). Кавалер ордена св. Александра Невского с бриллиантами, ордена св. Владимира 1-й ст.
Внес значительный вклад в изучение, освоение и развитие Российского Севера. Летом 1894 г. по поручению императора Александра III совершил поездку в Архангельскую губернию, посетил Архангельск и Мурманское побережье. Настоял на строительстве железных дорог Архангельск-Вологда и Котлас-Вятка-Пермь. Архангельское торгово-мореходное училище по инициативе С. Ю. Витте получило новое здание. Поддержал идею адмирала С.О. Макаровым об освоении Северного морского пути и создании судна способного преодолевать тяжелые льды, добился выделения средств для строительства первого в мире линейного ледокола «Ермак».
15 июня 1894 г. в знак глубокой признательности за сочувственное отношение и заботу о нуждах Севера Архангельская городская дума присвоила ему звание Почетного гражданина города Архангельска, а в июле того же года император Николай II дал на это свое соизволение.
Умер 28 февраля 1915 года в Петрограде. Похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры.
