Для Архангельского тралового флота это очередной этап выбора квот, объемы которых на 2008-й немногим отличаются от предыдущего. Изменения коснулись донных: добавили 186 тонн пикши, четыре с половиной тысячи тонн сельди, немного – сайки. Трески же, наоборот, стало меньше на 64 тонны, скумбрии – на 200 тонн в открытой части Норвежского моря. Часть разрешений на работу судов в зоне НЕАФК и в районе Фарер уже получена. Остальные будут оформлены сразу после определения точной даты выхода.
Сегодня все суда Архангельского тралового флота проходят междурейсовое техническое обслуживание. На промысле сейчас только РТМК-С «Капитан Горбачев». Экипаж продолжает облавливать путассу в Фарерской рыболовной зоне с конца прошлого года.
В декабре подъемы рыбы оставляли желать лучшего. Но уже в первые дни 2008-го уловы увеличились на глазах: за первые семь суток января команда добыла 787 тонн рыбы (в среднем 112 тонн ежесуточно при норме 90). Сейчас «Капитан Горбачев» выгружается в Торсхавне. И, возможно, сразу после этого отправится на промысел сельди в Норвежскую экономическую зону. Туда 15 января из Архангельска выйдет БМРТ «Рыбачий» (капитан-директор Юрий Сергеев). Следом за ним (ориентировочно 20 января) уйдет БМРТ «Революция» (капитан-директор Николай Шепель). Далее по графику – «Советская Конституция».
По ежедневным сводкам Мурманского центра мониторинга, известно, что рыбалка на донных породах началась, суда различных флотов уже облавливают их в Норвежской экономической зоне. К примеру, один ПСТ в сутки добывает от 22 до 35 тонны рыбы (треска с приловом пикши и сайды). В островной зоне Шпицбергена уловы таких же типов судов составляют от 12 до 35 тонн.
Время выхода на промысел тралфлотовских ПСТ пока не определено. В управлении АТФ еще обсуждают, насколько обоснованно выводить их в ближайшее время в море, потому что планово-экономический отдел предприятия считает, что почти до мая рыбалка нерентабельна. Но производственники настаивают, чтобы суда начали ловить уже в феврале.
– По имеющимся данным, промобстановка на донных уже сейчас хорошая, – говорит Владимир Петрович Лупачев. – Нам очень важен не только основной вид рыбы, но и прилов: зубатка, окунь… Кроме того, сейчас на наших ПСТ внедряют новый электронный прибор, который ведет контроль за процессом лова: капитан может отслеживать в реальном времени раскрытие трала, ход досок, перемещение косяков рыбы. Поэтому работа судов становится продуктивнее.
По материалам газеты «Рыбак Севера» от 10 января 2008 года.
