Архангельск
Город воинской славы
Последние
Новости
Навигация
по разделу
Навигация по разделу
25 января 2008 г. пятница, 18:50:22
В АРХАНГЕЛЬСКЕ ОБСУДЯТ ПРОЕКТ ПЕРСПЕКТИВНОЙ СХЕМЫ ДВИЖЕНИЯ ТЯЖЕЛОГО ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА ПО УЛИЦАМ ГОРОДА

29 января 2008 года с 10.00 до 13.00 в конференц-зале гостиницы «Двина» в рамках разработки столицы Поморья пройдет семинар «Развитие перспективной схемы движения тяжелого грузового транспорта по улично-дорожной сети Архангельска».

Как сообщил начальник управления транспорта и связи мэрии Артем Перевертайло, цель семинара – обсуждение проекта перспективной схемы движения тяжелого грузового транспорта по улицам города, подготовленной с участием предприятий, эксплуатирующих грузовой транспорт.

Участники семинара - представители управлений дорог и мостов, транспорта и связи, архитектуры и строительства мэрии - заказчика комплексной транспортной схемы Архангельска и ее разработчика ООО «АвтоДорожный Консалтинг», ОГИБДД по г. Архангельску и предприятий города.

Нагрузки, которые испытывает улично-дорожная сеть города от грузового движения, с каждым годом растут и превышают несущую способность дорожных конструкций. Эксплуатация городских дорог за пределами их технических возможностей ускоряет их износ и требует все больше усилий и средств на их ремонт и содержание.

Поэтому необходимо найти компромисс интересов предприятий – пользователей дорог и других пользователей: общественного и легкового транспорта - и возможностей бюджета по содержанию сети.

Предлагаемое решение – упорядочить движение грузового транспорта по сети городских дорог и выделить для тяжелого транспорта грузового коридора. Он потребует усиления дорожных конструкций на его направлении и других мер, направленных на обеспечение производительности и безопасности грузовых перевозок. Поэтому его протяженность должна быть оптимизирована с сегодняшней и перспективной производственной логистикой предприятий города. Также необходимо обеспечить выход грузовому автотранспорту на сеть дорог общего пользования, обслуживать подходы к портовым и железнодорожным грузовым районам.

В идеале грузовой коридор должен также служить опорной трассой, к которой прилегает соответствующая инфраструктура для обслуживания грузового транспорта (терминалы, склады, стоянки и объекты сервиса для грузового транспорта), для того чтобы сократить перемещения грузовиков по улицам города за пределами отведенного для них грузового коридора.

Предложения участников семинара будут учтены в комплексной транспортной схеме и в новом Генплане Архангельска.


Не решаются проблемы? Есть предложения? Пишите!
?
Направляемые сообщения не являются обращениями граждан, рассматриваемыми в порядке, установленном Федеральным законом от 2 мая 2006 г. № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации».

Уважаемый пользователь, данный сайт производит обработку файлов cookie и пользовательских данных (информацию об ip-адресе, местоположении, типе и версии операционной системы, типе и версии браузера, источнике переадресации на сайт, и сведения об открытых страницах пользователя) в целях улучшения функционирования сайта и проведения статистических исследований.
Продолжая использовать сайт, вы даете согласие на сбор и обработку указанной информации (Статья 6 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ "Закон о персональных данных").