Горожане с окраин часто жалуются на плохую работу транспорта и просят мэрию найти управу на перевозчиков. Людей не устраивает многое: график движения, качество обслуживания (особенно курящие водители), громкая блатная музыка, хамоватые кондукторы. Эти проблемы и стали поводом для очередной инспекционной поездки мэра Архангельска Виктора Павленко.
Семь часов на автобусной остановке в микрорайоне Экономия - традиционное скопление спешащих на работу и учебу людей. Попасть в заветный автобус надо всем и одновременно. Поэтому мэр оказался в гуще народа и услышал мнения горожан из первых уст. Здесь же и перевозчики, которых Виктор Павленко привез с собой. Им и придется отвечать перед горожанами.
Вместе с людьми градоначальник садится в автобус 9-го маршрута, который на этот раз подошел к остановке удивительно быстро.
- Сегодня они ждали проверки, - говорит житель Экономии Александр Баранов, обращаясь к Виктору Павленко. - Потому и пригнали с утра побольше автобусов. Но даже этого не хватит. Сейчас сами убедитесь.
- Мы с перевозчиками работаем постоянно, - отвечает на вопросы горожан мэр. - Заставляем покупать большие автобусы, оборудовать их радиомаячками, чтобы следить за графиком движения. А со злостными нарушителями будем расторгать контракты.
К поселку Гидролизного завода автобус подходит уже полным. Сюда на своих машинах приезжают и подрядчики - владельцы автобусов. Видимо, вместе с мэром в автобус они сесть не рискнули - пришлось бы отвечать на неприятные вопросы горожан. Но на остановке избежать этого им не удалось.
Любовь Николаевна Новикова ждет автобуса уже 20 минут. Некоторые проходят не останавливаясь - заполнены до предела, иные приходится брать штурмом. Те же претензии и у других жителей Маймаксанского округа.
По словам директора компании «Транссервис» Юрия Кокова, на «девятке» работают 12 машин. Есть еще маршруты № 65, 79 и 89. Перевозчики говорят, что регулярно проводят проверки и увеличивать количество машин на маршрутах считают нецелесообразным. Однако жители с этим не согласны. Есть претензии и к техническому состоянию транспортного парка.
Милиция проверяет автобусы ежедневно. По словам инспектора ГИБДД Андрея Каменского, мелких нарушений очень много: у «Газелей» не открываются задние запасные двери, у пазиков не горят габаритные огни. И общее для всех водителей нарушение -
не предоставляют преимущество пешеходам на зебре.
- Вся Маймакса ездит в город работать, - говорит Наталья Боканова. - А на автобус утром и вечером не попасть. Надеемся, что, раз мэр приехал, меры будут приняты.
- Сегодняшняя ситуация на Экономии - конечно, показуха, по-другому и не назовешь, - заявил Виктор Павленко. - Понимая, что едет мэр, перевозчики обеспечили стопроцентный выход машин на линию, и поэтому на конечной остановке очередей не было. Но на подходе 
к Гидролизному заводу автобусы уже были переполнены. Жалобы горожан, без-
условно, обоснованны. Причины сбоев графиков - мало автобусов выходит на линию и не хватает больших машин в часы пик. Я поставил задачу обеспечить максимальное число автобусов утром и вечером, когда транспортом пользуется большинство жителей Маймаксы. Следующая проверка будет уже незапланированной, по ее итогам и сделаем выводы, как перевозчики справляются со своими обязанностями.
