МЭР ПОЕХАЛ ПО ГОРОДСКИМ ДОРОГАМ, ИЛИ "БРЭЙН-РИНГ" НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ.

Как известно, в России с незапамятных времен существовало две проблемы: дороги и дураки. А есть еще и третья – «Ляпкины­Тяпкины», которые в дождь кладут асфальт, делают какой­то суррогат из асфальтобетонной смеси и т.д. Субботнее «дорожное путешествие» мэра и его замов по объектам ремонта дорог в 2004 – 2005 годах в очередной раз подтвердило эту закономерность.

Дорожный патруль отправился на поиски подрядной халтурщины и «тяп­ляпостей», которые в свое время щедро набили бюджетными деньгами карманы строительно­монтажных предприятий. И, как следствие, – израненные трещинами, выбоинами и дырами городские магистрали, обгрызенные бордюры тротуаров. Дороги столицы Поморья «украшены» «заплатками» и «нашлепками». Страдают из-за этого не только автовладельцы, разбивая свои машины в хлам, но и простые горожане, которые не успевают сманеврировать на непредсказуемом рельефе архангельских улиц, ломают каблуки, руки, ноги и т.д.

Приближается лето. В этом году оно должно пройти под знаменем объемного дорожного строительства и ремонта. Архангельску на выполнение функций областного центра выделено 450 млн. рублей. На реконструкцию и модернизацию объектов дорожной индустрии в 2006 году городские власти намерены израсходовать 335 млн. Сумма значительная, и распорядиться ею нужно с максимальной осторожностью – проанализировать текущее положение дел и выбрать самые ответственные подрядные организации.

Мэрская дорожная инспекция остановилась на перекрестке Троицкого проспекта и улицы Воскресенской – недобросовестный подрядчик «нагадил» прямо в центре города, в результате чего верхний слой асфальтобетонного покрытия Троицкого в районе остановки «Петровский парк» в отвратительном состоянии. Александр Донской поручил исполняющему обязанности начальнику управления дорог и мостов Владимиру Мохначеву привлечь ОАО «Ремикс», которое производило капитальный ремонт участка, к гарантийным работам. Владимир Мохначев сообщил, что в соответствии с мировым соглашением «Ремикс» заменит верхний слой до 1 сентября текущего года.

«По ходу следствия» градоначальник дал поручение Владимиру Мохначеву включить в план ремонта ступеньки, которые ведут от улицы Воскресенской до площади перед зданием мэрии, так как этот район очень активно используется в проведении городских мероприятий. Начальник дорог и мостов доложил, что ступеньки и прилегающие к площади тротуары будут восстановлены и укреплены в этом году.

На участке улицы Воскресенской от проспекта Троицкого до проспекта Чумбарова­Лучинского работала подрядная организация ООО «Трест «Спецдорстрой». Перекресток Воскресенской и Чумбаровки – один из самых неблагополучных в городе. Здесь проезжая часть «залезает» на тротуары – автотранспорт объезжает бугры и выбоины. Оценка «жюри»: подрядчик «попал на исправительные работы». Кроме того, по словам, Владимира Мохначева, «Спецдорстрой» на Воскресенской должен будет усилить покрытие и привести в порядок заездные карманы.

На проспекте Дзержинского в районе автовокзала мэр взял у Мохначева карту, на которую нанесены «прорехи» дорожного полотна, и, маневрируя между машинами и автобусами, лично обследовал улицу. «Участок еле­еле удается поддерживать в нормальном состоянии в межремонтные сроки», – заключил Александр Донской. Городской глава не упустил возможности поинтересоваться у водителя автобуса маршрута №10 о самых отвратительных дорожных магистралях. В «черный список» попали участки дорог по Маймаксанскому шоссе и на Сульфате. Мэр заверил «транспортника», что с середины августа движение на этих дорогах станет намного комфортнее и безопаснее.

При осмотре участка улицы 23-­й Гвардейской дивизии от проспекта Дзержинского до улицы Тимме стало очевидным: здесь работал все тот же подрядчик, который надеялся на то, что городские власти не сунутся с проверкой на объект.

Здесь же мэр заострил внимание своих замов и глав территориальных округов на том, что у Архангельска до сих пор нет хорошего плана по озеленению. «Мы отстаем в этом плане от городов с аналогичным бюджетом. Я считаю, что окружной администрации нужно активнее привлекать к посадке деревьев предпринимателей, общественные организации и жителей! – заявил градоначальник. – В АГТУ, кстати, нам ведь предложили посадить хорошие деревья – клен, дуб, возьмите на заметку!»

Еще на ул. 23­-й Гвардейской дивизии во время обследования придомовых территорий от борьбы с «дорожными Ляпкиными­Тяпкиными» обратились к борьбе с «грязнулями», которые выбрасывают мусор на улицу из окон своих квартир. «Выйдешь на субботник, а тебе бутылкой по голове прилетит», – возмущался мэр.

На улице Коммунальной в районе заправочной станции вел ремонтные работы генподрядчик ЗАО «АГСУМ». Участок дороги в этом месте расположен очень низко, а поэтому часто подтопляется и разрушается. Однако качество выполненных работ оставляет желать лучшего – подрядная организация ОАО «Ремикс» в очередной раз отправлена на работу над ошибками.

А участок проспекта Троицкого в районе улицы Вологодской теперь можно называть «две нашлепки» – ЗАО «АГСУМ» неудачно заасфальтировало свою «дырявую» работу.

Единственное место, которое не вызвало нареканий со стороны городских властей по дорожному ремонту, – площадь Профсоюзов, где ООО «Трест «Спецдорстрой» качественно выполнило демонтаж трамвайных путей и ремонт покрытия.

Субботний «брэйн-­ринг» городских властей на дорогах областного центра очертил ближайшие перспективы – в период летнего дорожного строительства будет организован жесткий контроль за работами, которые ведут известные и высокопрофессиональные предприятия. «Ляпкиным­Тяпкиным» будет объявлен бойкот и расторгнуты договоры. Муниципалитет будет вести жесткий контроль над расходованием бюджетных средств и спрашивать с подрядчиков по всей строгости.