Сегодня открыто движение по ул. Смольный Буян на участке от пр. Обводный канал до ул. Тимме.
Строительство дороги вдоль железнодорожной насыпи от проспекта Обводный канал до улицы Тимме началось весной этого года по инициативе мэра столицы Поморья Александра Донского. Деньги – 23 миллиона рублей - были выделены бюджетом региона в рамках субвенции на выполнение Архангельском функций областного центра.
При строительстве выбран торфовый грунт на глубину до
Как отметил председатель рабочей комиссии по приемке объекта, заместитель начальника Управления «Архангельскавтодор» Евгений Лобанов, по основным показателям новая дорога соответствует всем требованиям и стандартам.
Заместитель мэра Архангельска по городскому хозяйству Анатолий Назаров сообщил, что за содержание новой дороги будет отвечать Управление дорог и мостов мэрии областного центра, а за тротуар – администрация Ломоносовского округа. Кроме того, в городском бюджете 2007 года предусматривается 1,5 миллиона рублей на не предусмотренные проектом расходы по перекладке сетей.
Как заявил мэр Архангельска Александр Донской, подрядчик сделал работы качественно, с опережением графика. Новая дорога позволит сократить пробки на съезде с Северодвинского моста, на Обводном канале и Московском проспекте. Но для радикального решения вопроса необходимо строительство участка проспекта Дзержинского от улицы Тимме до автовокзала. Средства на это предусмотрены в программе развития Архангельска как областного центра на 2007-2010 годы, которую приняли депутаты областного Собрания. В соответствии с ней строительство начнется в 2008 году.
Мэр Архангельска Александр Донской заявил, что «принятая программа «Развитие Архангельска как областного центра» хорошая основа для консолидации всех политических сил региона.
Суммы вложений в Архангельск из областного бюджета серьезные: до 2010 года предполагается затратить на ремонты и реконструкции объектов инфраструктуры – около 1 миллиарда 800 миллионов рублей. Кроме этого в Архангельске разработана городская программа и по ней будет затрачено на аналогичные цели до 2010 года более 1 миллиарда рублей, предусматривающая ремонт и строительство дорог и объектов социальной сферы.
Очень важно, что разработанная совместными усилиями мэрии, администрации области и депутатами областного собрания программа предусматривает конкретные объекты. Есть возможность осуществлять планирование и подготовку соответствующей проектно-сметной документации уже сегодня.
Подрядчики получили сигнал к тому, чтобы в корне менять технологии, нанимать серьезных специалистов и приобретать современную строительную и дорожную технику, закупать материалы и готовиться к серьезной системной работе.
Опыт реализации программы 2006 года показал слабые места: нехватка мощностей, специалистов и техники. Есть над, чем работать чиновникам и подрядчикам. При проведении конкурсов будет учитываться репутация исполнителя работ: мы обязаны внести подрядчиков, которые не выполняют взятые на себя обязательства в «черный список» недобросовестных партнеров, с которыми заключать договора власть не будет.
Для меня важно и другое: принятая программа залог того, что изменения в следующем созыве депутатов или в чиновничьей среде не помешают ее выполнению», - заявил Александр Донской.
