В администрации Архангельска состоялось совещание с участием представителей ПАО «ТГК-2».  На обсуждение был вынесен вопрос об авариях на магистральных сетях, которые происходят уже после завершения гидравлических испытаний.

Директор департамента городского хозяйства Владимир Шадрин в ходе разговора акцентировал внимание на том, что случаи, когда по завершении работ приходится устранять вновь образовавшиеся дефекты, происходят все чаще.

- Такие ремонты всегда требуют земляных работ, что отражается на движении транспорта и на нарушении благоустройства в городе. Необходимо предпринять меры, чтобы впредь такого не происходило. Окончание гидравлических работ предусматривает то, что все изъяны должны быть устранены в процессе ремонта. Следовательно, никаких утечек быть не должно, а сети должны держать рабочее давление. Поэтому администрация Архангельска требует адекватных разъяснений по данному поводу, - подчеркнул Владимир Шадрин.

 Директор Архгортеплосетей - структурного подразделения ТГК-2 Андрей Воробьев напомнил, что согласно нормативной документации гидравлические испытания проводятся в городе дважды.

- Метод выявления дефектов в ходе гидравлических испытаний не является надежным. Мы повышаем давление, это приводит к прорывам. Обычно рвутся наиболее изношенные места, которые мы сразу и ремонтируем. Менее изношенные участки выдерживают это повышение, но могут не выдержать напора уже потом, когда происходит запуск теплосетей. Еще раз повторюсь, это несовершенство метода. Более 90% тепловых сетей пролегает под землей, и у нас нет другой возможности диагностики, кроме как с помощью гидравлики, - пояснил Андрей Воробьев.  

Владимир Шадрин обратил внимание на то, что позиция руководства города будет оставаться неизменной и жесткой – в будущем подобные случаи необходимо предотвращать.

- Мы рекомендуем представителям ТГК-2 приобрести новое современное оборудование, которое могло бы предотвращать авариные ситуации на теплосетях. Важно усилить работу по предупреждению и скорейшему устранению дефектов. План ремонта теплосетей необходимо увязывать с планом ремонта городских дорог, чтобы не возникало дополнительных проблем. Также необходимо предоставить нам информацию о запланированных на ближайшее время раскопках, - резюмировал Владимир Шадрин.