Ежегодно в марте глава Архангельска Игорь Годзиш встречается с представителями печатных и электронных СМИ, чтобы рассказать о результатах работы и дальнейших планах.

Пресс-конференция градоначальника в онлайн-режиме транслировалась в группе «Открытый Архангельск». Сейчас видеозапись также доступна.

Большой пул вопросов, которые прозвучали от журналистов, касался состояния дорог. Ежегодная весенняя проблема – ямы на изношенном дорожном полотне.

- Архангельску удалось войти в федеральный проект БКАД, что дает нам возможность комплексно и качественно ремонтировать порядка 15-20 километров в год. Но всего в городе около 220 километров в асфальте, поэтому такой темп не позволяет переломить ситуацию. Чтобы темпы ремонта превысили темпы износа городу необходимо не менее 800 млн. рублей в год на эти цели. Сейчас мы имеем 500 млн. рублей. На достигнутом не останавливаемся: подготовили предложения для участия в еще одном федеральном проекте по развитию инфраструктуры, ведем переговоры с правительством области. Большой износ наблюдается на дорогах, которые ремонтировались давно и только с заменой верхнего покрытия. Дороги прошлого года сохранились в хорошем состоянии. Если будут выявлены дефекты, то подрядчиков обязуем произвести гарантийные работы, - пояснил ключевые моменты Игорь Годзиш.

Многие вопросы касались дальнейшего благоустройства скверов: до 2024 года в городе будут проводиться капремонт и иное благоустройство общественных территорий и дворов. Как отметил градоначальник, уроки предыдущих лет учтены: перед разработкой проектов, начиная с этого года, будут проводиться общественные обсуждения. Именно запрос горожан ляжет в основу проектов, которые затем будут разрабатывать специалисты.

Продолжается и работа по переселению из аварийного деревянного фонда. Найдено решение по предоставлению жилья так называемым поквартирникам. Впервые за многие годы планомерно проводится работа по сносу расселенных деревяшек. По условиям, определенным на федеральном уровне, на их месте могут появиться исключительно социальные объекты. Какие именно? Ответ на этот вопрос должен поступить в качестве разъяснения, поскольку освободившиеся площади редко соответствуют требованиям к детским садам или школам. Один из приоритетов муниципалитета – устройство мини-скверов на месте снесенных домов.

Текущий год должен стать переломным в решении наболевшего вопроса о качестве автобусных перевозок. Администрация города готовит документы по нескольким лотам: более жесткие условия к классу транспортных средств, увеличение штрафов за неисполнение рейсов призваны обеспечить стабильную работу общественного транспорта.