Руководство мэрии Архангельска за то, чтобы в в город вернулся экологически чистый транспорт. Тем более что у троллейбусов в отличие от наиболее распространенных в областном центре автобусов марки «ПАЗ» более широкие двери и накопительная площадка, позволяющая войти в салон родителям с колясками и инвалидам.

Как сообщил и. о. мэра Архангельска Виктор Павленко, нынешний владелец бывшего трамвайно-троллейбусного предприятия – «РегионАвтоТранс-Архангельск» - заявил о своем желании и готовности открыть первый троллейбусный маршрут от ул. Гагарина до пересечения Обводного канала с ул. Воскресенской с 30 ноября.

Однако в договоре, представленном собственником в мэрию, предусмотрены выпадающие доходы предприятия в размере 126 млн рублей в год, которые предлагается компенсировать за счет муниципального бюджета. При этом, по расчетам собственника, стоимость одноразовой поездки - 14,5 рубля.

«РегионАвтоТранс-Архангельск» ведет переговоры с департаментом по тарифам и ценам области, в чьем ведении – установление предельной стоимости на одну поездку на том или ином виде транспорта на территории нашего региона. На сегодняшний день цена на билет в троллейбусе не может быть выше 8 рублей.

- Сейчас Архангельск с его проблемами ветхого жилья и изношенной коммунальной инфраструктуры не может взвалить на себя такие расходы, - уверен Виктор Павленко. – К тому же вопросы транспортного обслуживания жителей областного центра в целом у нас решены. Но если частное предприятие сможет восстановить троллейбусное движение, не требуя при этом средств из муниципальной казны, то мы будем только рады.