В Архангельской городской Думе прошло заседание постоянной комиссии по вопросам строительства, землепользования и транспортной инфраструктуры. Главный вопрос в повестке дня – выявление и пресечение парковки автомобилей на газонах, цветниках, детских и спортивных площадках.

Главный вопрос в повестке дня – выявление и пресечение парковки автомобилей на газонах, цветниках, детских и спортивных площадках.

Проблема несанкционированных парковок существует в Архангельске не первый год. Примерно столько же с ними пытаются бороться и представители власти. Принимали нормативные акты, повышали штрафы, проводили профилактику. Но результат неутешителен – автолюбители так и продолжают парковаться в любом, удобном для них месте.

Ежегодно подрядчики, нанятые окружной администрацией, благоустраивают газоны, засеивая их новой травой. Но зачастую зеленые насаждения даже не успевают прижиться, как тут же погибают под протектором очередного внедорожника. И горожане вынуждены наблюдать вместо зелёного газона – землю, вдоль и поперёк разъезженную автомобилями.

Неравнодушные люди, видя автомобиль на газоне, не ограничиваются замечанием, и обращаются в городскую администрацию. Так, по информации и.о. директора департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры Максима Шемелина, за 2023 год поступили обращения о более чем 200 нарушениях. По 170 из них составлен протокол об административном правонарушении.

Аналогичная работа ведётся и в окружных администрациях. В каждом округе составлено до 50 протоколов. Как признаются главы округов, количество штрафов могло быть значительно больше, если бы не бюрократические проволочки.

«По закону, постановление об административном правонарушении может быть вынесено только в 60-дневный срок За это время нужно составить необходимые документы, получить данные от ГИБДД, и в письменной форме уведомить нарушителя о дате и месте рассмотрении дела.

Если человек не приходит на заседание, ему отправляется повторное приглашение. И так до тех пор, пока не пройдёт 60 дней. Потом административное дело прекращается», - отметил глава Маймаксанского округа Андрей Хиле.

В свою очередь, врио начальника ОГИБДД УМВД России по городу Архангельску Сергей Ляховский сообщил, что сотрудники ГИБДД максимально оперативно подготавливают ответы на запросы администрации округа.

По мнению главы округа Варавино-Фактория Сергея Богомолова, при составлении протокола иногда сложно определить, припарковался ли человек на обочине или газоне. Его мнение поддержали остальные участники комиссии.

«Когда автомобилист переехал через бортовой камень, то можно однозначно сказать – он нарушитель и припарковался на газоне. Но в некоторых местах сложно сказать – газон это, или просто обочина. И некоторые автовладельцы нарушают совсем неосознанно. Считаю, что газон обязательно нужно ограждать бортовым камнем или леерным ограждением», - сказал Сергей Богомолов.

В качестве способа решения проблемы, в ходе дискуссии было предложено увеличить штрафы в двукратном размере. По мнению депутата Архангельской городской Думы Марии Харченко такой подход может не принести пользу, а скорее навредить.

«Под понятие «газон» попадает любой участок земли, который не покрыт асфальтом, плиткой или прочим. Мы можем повысить штрафы, принять новые нормативные акты, но какой эффект это даст? Во дворах люди паркуются на обочине, потому что им больше некуда ставить машину. Парковочных мест категорически не хватает, и это главная проблема», - подчеркнула Мария Харченко.

«Пока во дворах не будут созданы условия для парковки машин, то абсолютно неуместно обкладывать людей штрафами. В некоторых случаях ситуация стоит настолько остро, что люди вынуждены ставить свой автомобиль в соседних дворах», - добавил депутат Архангельской городской Думы Сергей Чанчиков.

С мнением депутатов согласилась старший помощник прокурора Архангельска Татьяна Пальмина. Она обратила внимание, что ситуация усугубляется при строительстве новых многоквартирных домов. Некоторые застройщики создают подземные паркинги, где продают места для автовладельцев. При этом, на прилегающей территории создают недостаточное количество парковочных мест.

«Вместе с тем, есть территории возле мест общественного значения. Там предусмотрены парковки, но некоторые водители намеренно заезжают на газон, потому что от него идти ближе. Такие случаи нужно выявлять, а водителей – штрафовать», - отметил депутат Архангельской городской Думы Сергей Сметанин.

В качестве примера привели опыт фиксации нарушений при помощи специального оборудования. Так, в центральных округах Архангельска ездит автомобиль региональной транспортной службы, который в режиме реального времени фиксирует нарушения. Прозвучало предложение распространить этот опыт на все округа Архангельска, и приобрести подобное оборудование для нужд муниципалитета.

Подводя итоги заседания, председатель постоянной комиссии по вопросам строительства, землепользования и транспортной инфраструктуры Денис Лапин отметил, что главная цель встречи – не нагрузить людей штрафами, а определить, почему механизм полномочий, возложенный на муниципалитет, не работает.

«Проблема парковок на газонах носит системный характер, но нельзя перекладывать всю ответственность сугубо на водителей. Ведь это вопрос недостатка оборудованных парковок, отсутствие соответствующих ограждений, сложности с фиксацией правонарушений.

Никто не говорит, что нужно идти во дворы и начать всех штрафовать. Штрафами мы точно ничего не добьемся. Здесь должен быть системный подход и одновременная работа в нескольких направлениях», - подвёл итог Денис Лапин.

фоторепортаж с комиссии