Задача муниципалитета – превратить пустующую заасфальтированную площадку с хаотичным движением транспорта в красивую и привлекательную общественную территорию. Главный художник Архангельска Михаил Трещев предложил часть территории отдать под озеленение, проложить пешеходные и веломаршруты. Они должны соединить уже благоустроенный участок набережной у «Праги» с проходом на Красную пристань.

 В Администрации ГО "Город Архангельск" состоялось предварительное рассмотрение концепции благоустройства площади Профсоюзов. Работа проводится по инициативе губернатора Поморья Александра Цыбульского. В совещании приняли участие председатель Архангельской городской Думы Валентина Сырова, заместитель председателя Александр Гревцов, депутаты: Мария Харченко, Владимир Хотеновский и Петр Ватутин, представители администрации города, ГИБДД, а также заместитель областного министерства строительства и архитектуры Светлана Строганова.

 - Ранее были предложены две концепции благоустройства: авторства архитектора Дмитрия Яскорского и КБ «Стрелка». Администрации города предстояло переработать их таким образом, чтобы были учтены не только эстетика и предназначение площади, но и технические моменты. А именно: многочисленные подземные коммуникации, доступность для дальнейшей зимней и летней уборки, ремонтных работ. Сегодня мы готовы выслушать пожелания по внесению изменений в концепцию, которую представляет Михаил Трещев, - пригласил к диалогу участников совещания и.о. заместителя главы по инфраструктурному развитию Юрий Максимов.

 Доработанная концепция предполагает упорядочение движения транспорта, создание транзитной сети пешеходных и велодорожек, приведение в порядок территории вокруг МРВ. Главное новшество – часть площади предлагается отдать под озеленение, а часть – оставить для проведения массовых мероприятий.

 Депутаты поддержали идею озеленения, поскольку от жителей есть запрос на обустройство газонов и высадку кустарников или деревьев. Как именно будет выглядеть площадь – решат проектировщики. Из городского бюджета в этом году выделены средства на проектные работы.

- Нам были продемонстрированы три проекта разных авторов. В целом, между ними есть некоторые сходства. Теперь наша задача сконцентрировать все лучшие моменты в одном с учетом высказанных предложений. В результате должно получиться место общественного притяжения многопрофильного назначения. Тут может получиться прекрасная соборная площадь с великолепным видом на храм, и зеленая зона, и пешеходная рекреация, куда можно будет добраться не только на автомобиле и автобусе, но и на велосипеде по специально выделенной дорожке, - считает Валентина Сырова.

- Мне очень нравится идея благоустройства с  размещением на территории зеленой зоны. На мой взгляд, можно было бы предусмотреть и стационарное пространство для торговли, чтобы на ней не появлялось никаких стихийных мест реализации товаров, - озвучила идею Мария Харченко.

Депутат Владимир Хотеновский поинтересовался сроками утверждения проекта и приблизительную стоимость его реализации.

По словам представителей Администрации ГО "Город Архангельск",  до конца текущего года проект будет утвержден, предположительно его стоимость составит от 250 до 350 миллионов рублей. Такое варьирование стоимости обусловлено неотъемлемыми работами по перекладке инженерных сетей непосредственно под площадью. Основную часть расходов возьмет на себя областной бюджет, естественно, при софинансировании со стороны городского. Ориентировочные сроки реализации - 3-4 года.

 По мнению Петра Ватутина, необходимо четкое понимание, для каких целей будет облагорожено место:

- Если для массовых мероприятий, то парковочная территория и должна быть значительной, если как прогулочная зона, от большую часть задействовать под зеленые насаждения.

В ближайшее время Администрация города повторно доработает концепцию – с учетом высказанных предложений. Например, по предложению Дмитрия Яскорского будет предусмотрено место парковки для инвалидов не далее 50 метров от Кафедрального собора. Также будет рассмотрена возможность расширения тротуара в районе дома Гайдара. Концепция необходима для того, чтобы разработать техническое задание для проектной организации. Именно ей предстоит учесть все нормы законодательства, произвести замеры трафика дорожного движения и предложить конкретные решения.