В депутатской практике Анатолия Кожина сложилась хорошая традиция – совершать рабочие поездки по своему избирательному округу вместе с главой Ломоносовского округа Михаилом Фериным.
Это позволяет не только оперативно выявлять самые наболевшие проблемы, но и принимать все меры для их оперативного решения.
Во время очередной поездки внимание депутата и руководителя округа привлекли три темы – строящийся участок дороги от съезда с железнодорожного моста до улицы Тимме, состояние внутридворовых проездов и ситуация, сложившаяся вокруг старейшего в городе Ильинского кладбища.
Парадоксально, но факт остается фактом: в настоящее время Ильинское кладбище формально не закреплено ни за одним муниципальным специализированным предприятием. Михаил Ферин убежден, что ситуацию с кладбищем нужно менять кардинально: в существующих условиях оно просто обречено на прозябание, а ведь на нем покоится немало известных архангелогородцев, создававших историю нашего города. По расчетам главы Ломоносовского округа, только на благоустройство Ильинского кладбища нужно не менее ста тысяч рублей, не предусмотренных бюджетом Ломоносовского округа.
Анатолий Кожин убеждён, что кладбище нужно передать на баланс МУП «Спецтрест». Это позволит выделять деньги из городского бюджета на его содержание. Что же касается первоочередных затрат на благоустройство, то
депутат Кожин заверил главу округа, что будет добиваться выделения средств на эти цели в текущем году.
Еще одна проблема, которая требует немедленного решения, связана с состоянием одной из важнейших для города транспортных развязок. Огромные «пробки» в районе съезда с железнодорожного моста на проспекте Обводный канал не только портят настроение горожанам, но и отрицательно влияют на экологическую ситуацию.
Поэтому не случайно, что ключевой задачей, которую поставил перед собой депутат Кожин, стала цель добиться запуска дороги Обводный - Тимме. Анатолий Евгеньевич уверен, городские власти смогут запустить объект уже к осени текущего года.
- Считаю, если мэрия и депутатский корпус скоординируют усилия, то нам вполне по силам открыть дорогу уже к октябрю, - считает Анатолий Кожин. – Это решит важнейшую проблему областного центра – разгрузить от автомобильных «пробок» перекрёсток улиц Урицкого и Обводного канала.
Казалось бы, на фоне этих проблем ситуация с внутридворовыми проездами не так заметна и актуальна. Однако каждый из нас сталкивается с отвратительным состоянием этих дорог ежедневно, а в некоторых случаях, например, при необходимости оперативного прибытия экстренных служб, огромные ямы существенно затрудняют оказание помощи. К сожалению, на ремонт внутридворовых проездов средства городского бюджета не выделялись уже несколько лет. Проанализировав вместе с Михаилом Фериным сложившуюся ситуацию, Анатолий Кожин предложил выделить необходимую сумму из резервного депутатского фонда.
- Конечно, эту закоренелую проблему сразу решить невозможно, особенно в целом по округу. Однако планомерно, за несколько лет, мы сможем решить и этот вопрос, - убежден Анатолий Кожин. – Ведь в нашем деле второстепенных проблем не бывает.
Алексей НОВИКОВ
газета "Правда Севера", 12 июля 2006 года
